去年5月，美的集團(tuán)對外宣布，擬以每股115歐元要約收購德工業(yè)機(jī)器人公司庫卡。經(jīng)歷了德政府以及原庫卡股東福伊特集團(tuán)反對后，庫卡集團(tuán)終于在去年6月28日達(dá)成致意見。庫卡集團(tuán)監(jiān)事會及執(zhí)行管理委員會推薦庫卡集團(tuán)股東接受本次要約收購，美的集團(tuán)終持有德機(jī)器人公司的94.55%的股份。

　　此后，該項收購陸續(xù)通過了中、德、墨西哥、俄羅斯、巴西、歐盟等的反壟斷審查。去年年底，也就是12月30日，美外資投資委員會和防貿(mào)易管制理事會也通過了此項收購的審查。

　　時間轉(zhuǎn)眼到了2017年，美的收購庫卡終于將落幕。1月6日晚間，美的集團(tuán)公告稱，公司完成要約收購庫卡集團(tuán)股份的交割工作，并已全部支付完畢本次要約收購涉及的款項。

　　收購交割完成后，公司通過境外全資子公司MECCA合計持有庫卡集團(tuán)3760.57萬股股份，約占庫卡集團(tuán)已發(fā)行股本的94.55%。至此，美的集團(tuán)邀約收購德機(jī)器人巨頭庫卡已經(jīng)全部實施完畢。

　　對于美的來說，本次收購案的意義不僅僅局限于機(jī)器人與電領(lǐng)域，這同樣讓美的成為了眾多車企的上游供應(yīng)商。根據(jù)媒體公布的數(shù)據(jù)，庫卡2015年銷售收入29.66億歐元，在汽車制造領(lǐng)域機(jī)器人的市場份額是全球，約半的營收是由其所創(chuàng)。可以說庫卡的收購成功對于中汽車界乃至世界范圍內(nèi)而言都具有深遠(yuǎn)的影響力。

　　不僅如此，目前美的的步伐仍在繼續(xù)。2月9日，美的宣布與以色列運(yùn)動控制系解決方案提供商Servotronix達(dá)成戰(zhàn)略合作交易。2月13日，美的集團(tuán)總裁方洪波表示，美的已收購Servotronix愈50%的股份。這也是美的繼收購德庫卡后，在智能制造領(lǐng)域又大舉措。

　　對于此次合作，美的董事長兼總裁方洪波表示：“這次戰(zhàn)略合作是美的在拓展自動化和智能制造產(chǎn)業(yè)上的又個里程碑，我們對Servotronix在運(yùn)動控制領(lǐng)域的技術(shù)實力和創(chuàng)新潛力充滿信心。美的將持續(xù)加大在自動化和智能制造技術(shù)方面的投入，并在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、市場上面給予更多支持，不斷增強(qiáng)現(xiàn)有產(chǎn)品市場競爭力的同時，共同探索未來發(fā)展機(jī)遇。”

　　同時，業(yè)內(nèi)人士也指出，“美的收購的庫卡公司，是世界機(jī)器人制造‘四大族’之，但庫卡主要也是以整機(jī)制造為主，伺服系統(tǒng)、控制器等關(guān)鍵零部件也是以來外部采購。而這次美的收購的Servotronix主要是做伺服驅(qū)動器的，美的集團(tuán)旗下的港股上市公司威靈電機(jī)，是做伺服電機(jī)的。伺服驅(qū)動器和伺服電機(jī)加在起，構(gòu)成了完整的伺服技術(shù)系統(tǒng)。這是工業(yè)控制領(lǐng)域很重要的部分。”

　　基于各方因素考慮，OFweek行業(yè)研究機(jī)器人行業(yè)高分析師嚴(yán)勝輝分析認(rèn)為，美的此次收購Servotronix，可視為美的深入布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的舉措，是并購德庫卡公司的配套動作，也是美的落實“雙智戰(zhàn)略” (智慧居、智能制造)協(xié)同發(fā)展的部分。